Conduire en France peut être intimidant, déroutant et parfois un peu déroutant. Mais si vous suivez ces 11 conseils, vous parcourrez les routes françaises comme un local.

Louer une voiture en France

Vous pouvez attendre d’arriver en France pour louer une voiture, mais vous obtiendrez un meilleur prix et plus d’options si vous réservez plus tôt, avant votre voyage. Pensez à louer votre voiture pour une période plus longue pour obtenir un tarif moins cher. Tenez compte du prix du stationnement de nuit et de toutes les autres dépenses que vous pourriez rencontrer. En outre, le coût du carburant en Europe est beaucoup plus élevé qu’aux États-Unis.

Ne conduisez pas un stick-shift

La majorité des voitures en France sont à changement de vitesse, pas automatiques. Cela signifie que les voitures équipées de boîtes de vitesses automatiques sont souvent limitées et coûtent plus cher. Une autre bonne raison de réserver à l’avance.

Techniquement, vous avez besoin d’un permis de conduire international

Lorsque vous louez une voiture, on ne vous en demandera probablement pas. Mais lorsque vous êtes arrêté, vous êtes censé l’avoir avec votre licence normale.

Avoir une bonne carte

Sur la route en France, les panneaux n’indiquent souvent pas le nord, le sud, l’est ou l’ouest. Au lieu de cela, ils utiliseront une ville indiquant la direction. Donc, si vous voulez conduire au nord de Marseille par exemple, vous pouvez chercher un panneau pour Paris ou Lyon comme vous pouvez vous y attendre. Cela peut être incroyablement déroutant pour quiconque ne connaît pas intimement la géographie française. Surtout lorsque vous empruntez des routes plus petites qui indiquent souvent leur direction avec de petites villes et villages, nous vous recommandons d’avoir une bonne carte ou un GPS.

Connaître les règles de la priorité routière française

L’ancien système français devait donner la priorité à tout le trafic venant de la droite. Cela s’applique toujours aux carrefours non marqués dans la campagne et les petits villages ainsi que dans les petites rues à l’intérieur des villes. La plupart des autres passages à niveau ont mis en place une sorte de système prioritaire.

La concentration d’alcool dans le sang doit être supérieure à 0,5 gramme par litre. Sur les motos et les scooters, des casques sont requis pour le conducteur et le passager. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire en tout temps et les enfants doivent être âgés d’au moins 10 ans pour s’asseoir sur le siège avant. Les sièges enfants sont obligatoires pour les enfants jusqu’à 4 ans.

Les amendes pour infractions routières sont perçues sur place en euros ou en chèques de voyage. Les amendes pour ne pas porter de ceinture de sécurité, conduire sous un feu rouge, conduire en état d’ébriété et conduire sans permis sont extrêmement élevées et peuvent même inclure la confiscation de votre véhicule.

Limitation de vitesse

Toutes les routes françaises des rues de la ville aux autoroutes ont des limites de vitesse généralement indiquées par un cercle blanc et rouge avec le nombre en km / h écrit au centre. Au cours des dernières années, la France a installé environ 2 000 radars fixes. Tous les radars fixes devraient avoir un panneau d’avertissement avec une limite de vitesse affichée en dessous pour vous indiquer de ralentir.

Péages

L’autoroute en France connue sous le nom de routes Auto est marquée par des panneaux bleus avec la lettre. Des frais pour l’utilisation des itinéraires Auto sont payables aux portes de péage fréquentes et peuvent devenir assez chers. Le coût d’un voyage en autoroute pour une voiture est d’environ 1 euro pour 10 miles.

Si vous avez plus de temps et que vous ne voulez pas voyager sur des itinéraires automatiques, vous pouvez utiliser la carte gratuite de la station-service qui montre tous les itinéraires alternatifs à travers le pays.

Parking

cherchez un panneau bleu avec un «P» pour vous garer. Le stationnement peut être pénible, surtout dans les grandes villes. La France est l’endroit où vous apprenez à quoi servent les pare-chocs et où les gens les utilisent. Ils se faufilent dans et hors des espaces toute la journée, surtout dans les grandes villes. L’arc est strictement réglementé dans les zones urbaines et n’est autorisé que dans les espaces peints en blanc. Ceux marqués en jaune sont réservés aux véhicules commerciaux et officiels.

Les machines de paiement sont situées à intervalles le long des rues où les coupons peuvent être achetés pour quinze minutes à deux heures de stationnement. Vous devez laisser le coupon à l’intérieur du véhicule, visible à travers le pare-brise côté conducteur.

De nombreux centres-villes ont des structures de stationnement souterrain modernes et sécurisées. Les tarifs sont plus élevés que le stationnement dans la rue, mais ils offrent plus d’espace et des aires de stationnement plus longues.

Samedi noir

Le samedi noir est le pire jour de circulation de l’année, le pire étant le dernier samedi de juillet et le premier samedi d’août. C’est le jour où les touristes viennent ou partent en vacances. Essayez de partir tôt ou de voyager un autre jour.

Test d’alcootest français

En France, la limite d’alcoolémie est de 0,5 gramme par litre.

Articles pour vos véhicules

Tous les véhicules sur les routes françaises doivent avoir une veste de sécurité jaune et un triangle d’avertissement rouge. Si vous conduisez une voiture et que vous n’avez pas les deux, une veste de sécurité jaune ou un triangle rouge, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 135 euros.